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汽車行業

動力總成電氣化介、車聯網朝、自動駕駛等一系列全新的出行解決方案正推動整個行業向“汽車與出行行業終局”演進糧輕。在這樣的大環境下摧忙蓮,我們與汽車制造商論掀惟、供應商蘭邵、零售商鱉鐐、科技公司以及出行服務供應商密切合作率賜刻,制定突破性戰略澀捕,助力客戶發揮現有業務的最大潛力徹擱番,並確保客戶業務的各個方面都已充分就緒慰,隨時準備抓住未來發展的新機遇渮樞。

  • 我們的服務

在充滿不確定性的大環境下制定戰略缺遞︰為最高領導層提供支持堵罵菊,幫助他們在充滿顛覆性變革乏羞、波動性和不確定性的大環境下做出影響深遠的戰略決策;將稀缺資源在新業務機會和傳統汽車業務核心間合理分配絡,創造最大的價值;制定“無悔”行動滔,並在不確定性中創造多種可能性;同時羔,提供必要工具諷圃逛,助力客戶在競爭中比對手更具前瞻性寺監。

以客戶為中心克祟借︰通過貝恩先進分析能力生成深刻的客戶洞察兼莆,通過貝恩精益化和數字化舉措打造卓越的客戶體驗檀禽伶,與此同時斯壁,通過貝恩淨推薦系統®提升客戶忠誠度和擁護度摹鵑居。

最大潛力轉型痛促︰利用企業傳統核心業務實現收入和利潤最大化的同時來樊,協助整車廠商和供應商針對移動出行的新時代完成商業模式和產品組合的轉型南霜替。

復雜度管理鉛︰大幅降低客戶產品顱諧、服務沽、流程角、系統和組織方面的復雜度井,提升效率涕槐、成果和客戶滿意度海捷。

成本管理頗物︰嚴格控制核心業務成本滑端,通過“零基礎”分析法達到行業領先水平窟不度。

收入提升孩炔︰充分利用基于價值的產品和服務定價機制所帶來的機遇悼,通過先進分析最小化收入流失並提高利潤率侖怠。

兼並購柬徐︰貝恩是全球領先的私募股權咨詢領域企業的猜。我們始終從投資者和關鍵利益相關方的角度出發繕湘,深入洞察潛在收購對象和合作伙伴壘拐,同時埃請榮,通過獨一無二的記錄跟蹤機制詞,結合我們在並購後整合領域的專業知識袱良,助力客戶公司完滿實現價值創造預期目標翁。

數字化肉究側︰利用數字化專長打造新的收入和利潤來源亭,提高效率和成果陶,同時降低後台成本氏寺。

組織設計桅︰打破部門間相互孤立的工作狀態禿倫邢,強化組織架構路,並運用敏捷開發模式精簡流程碾,加速盈利性增長絨聘笛。

變革管理間︰建設內部能力並啟動行為變革曙佰吧,以確保客戶變革穩步推進躲,落地進程有效醇、可控且可衡量璃。

了解更多

貝恩汽車行業咨詢專家網絡覆蓋全球墊凌匹,幫助我們的客戶充分發揮潛力力娃看,實現盈利性增長和效率最大化下擒室。我們與汽車及出行行業各部門的公司均有合作經驗:

  • 乘用車廠商
  • 商用車廠商
  • 汽車供應商
  • 科技公司
  • 分銷商撈禱繪、零售商和服務站網絡
  • 專業從事售後服務的企業
  • 出行和汽車金融服務供應商
  • 基礎設施供應商
  • 城市和地方當局

汽車行業已進入巨變時代鉑,在一系列重大顛覆性趨勢的推動下朝著“汽車行業終局”不斷演進朵,我們從中分析總結出“五大競賽”狠卿貝︰

真正以客戶為中心懶爆︰和當下技術行業的領先企業一樣匙熊戊,汽車和出行行業的領先企業將把客戶及其需求作為業務核心旱緝,建立以客戶為中心的價值主張和相關流程稅撬捶。對一向以工藝和產品為導向的汽車行業來說敦釀蕉,是一場徹底的文化變革毛恰桂。

未來幾年膊帥,自動駕駛技術將以無人駕駛出租車的形式為新的城市交通解決方案奠定堅實基礎偽。此外蒙獺,自動駕駛也將作為一種可選配置進入高檔車和豪華車市場瞥曹。

互聯化/數字化怒韌︰所有汽車都將聯網改丹,從本質上成為裝有車輪的數字化驅動設備擔把還。互聯化和數字化的不斷發展將催生出新的服務恢灤稻,但也會對多渠道的客戶歷程產生影響獺祥峨。

為了應對排放標準熱把,電動汽車將迎來迅猛發展的黃金期;一旦價格與傳統汽車持平撫,客戶端驅動的增長勢頭將進一步推動行業向前發展娃。

共享出行服務將為城市交通出行帶來新的解決方案本測。

所有傳統制造商和供應商都必須量身定制解決方案和戰略似妒,以應對“五大競賽”並為“汽車行業終局”做好充分準備特。每一場競賽都需要投入大量資金並建設包括軟件在內的全新能力險。面對如此嚴峻的挑戰付酵北,我們認為貪首水,如果沒有強有力的合作伙伴咆惰施,幾乎沒有一家企業能憑一己之力在“五大競賽”中同時落地專項解決方案桅技連。

這些趨勢的發展速度和軌跡將取決于諸多因素開蒲鹵。例如淮妻妊,電動汽車的普及程度很大程度上取決于國家甚至是城市層面的政策管制鴻窪、電池和電池組成本的進一步降低琺、在續航里程和充電時間方面具有較強競爭力的產品選擇康、城市和高速公路配套充電基礎設施的建設情況等甲絹。針對“五大競賽”河,我們已經建立並正在不斷完善貝恩專有數據模型悼顧年,它們均以場景為基磁輟,能夠在特定條件下對“S型曲線”的臨界點做出預測茫惰。

這“五大競賽”將在今後十年乃至更遠的將來對利潤池產生巨大影響骸谷。在一些重點城鎮銅蒂稗,共享無人駕駛電動出租車或將徹底改變人們的出行方式汀。自動駕駛和新出行服務等關鍵趨勢將為平台帶來更大的經濟效益管蓄,行業先行者——至少是那些行動有方的公司——將有機會建立起高利潤高門檻的商業模式灣。相比之下人能,采取觀望態度的公司可能就此錯失實現更高利潤的機會勢割和,或者被迫進行巨額投資以彌補差距模。

領先的整車廠商和供應商將嚼︰

選擇自己的競爭領域冀,並在競賽中力爭建立領先地位煉碎玩。這通常需要大量資金投入貝腺,以進行兼並購交易並建立傳統汽車業務之外的特定能力綏。提供差異化的全渠道客戶界面棺襪睫、創造品牌價值並建立獨一無二且可持續發展的生態系統對這些公司來說是至關重要的風帽。

與領先的科技公司瞪怕,甚至與共同競賽的對手建立明智的互惠合作關系惹岡寺。在資源有限的情況下分俯,成功的整車廠商和供應商將與其合作伙伴一起建立行業標準和平台豁顧雷,在自動駕駛領域的各項能力等方面度,實現更廣泛的協同效應誦掄河,甚至是鎖定效應工範茹。提供差異化的全渠道客戶界面啼、創造品牌價值並建立獨一無二且可持續發展的生態系統對這些公司來說是至關重要的慷甜。

管理傳統汽車業務以充分發揮運營潛力昂霓濕,並滿足包括研發抒、制造話、采購崩皋、銷售/營銷拾揮、售後服務和綜合管理等價值鏈各個環節的關鍵基礎標準間賦。

盡管這些顛覆性變革需要10到20年才能完全顯現效果爐,但企業現在就必須做出重大戰略決策和資金投入當疥,確保在新興利潤池中分得一杯羹高泛晤,並進一步鞏固和發展盈利性核心業務藐。

Net Promoter®和NPS®是貝恩公司如、 Satmetrix Systems和Fred Reichheld 的注冊商標熊缺拌, Net Promoter SystemSM(淨推薦體系)和Net Promoter ScoreSM(淨推薦值)則為這幾家公司的商標矯棋還。

®Results Delivery(結果交付)是貝恩公司的注冊商標

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